Yıldırımın Vurduğu Elektrikli Otomobil: Teknoloji Harikası Milyonluk Araç ‘Hurda’ Oldu!
İzmir’de yaşanan olay, son teknoloji elektrikli otomobil sahiplerini tedirgin etti. Ankara’da meydana gelen ve büyük yankı uyandıran olayda, bir elektrikli otomobile isabet eden yıldırım, aracı kullanılamaz hale getirdi. Olayın ardından başlatılan hukuki süreç, teknoloji harikası olduğu düşünülen araçların olası risklerini ve üretici firmaların sorumluluklarını yeniden gündeme getirdi.
Yıldırım Düşmesiyle Başlayan Kabus
Olay, geçtiğimiz mayıs ayında Ankara girişinde, yoğun sağanak yağış altında gerçekleşti. İzmirli Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir, 2024 model bir elektrikli otomobil ile Nevşehir’e gitmek üzere yola çıktı. Seyir halindeyken yol kenarındaki bir trafoya yıldırım düşmesiyle araç sarsıldı. İlk anda lastiklerin patladığını düşünen Şengel, aracı güvenli bir alana çekti. Ancak araç durduktan sonra tamamen kilitlendi ve bir daha çalışmadı.
Servis Çaresiz Kaldı, Fiyat Şok Etti
Araç, yol yardım ekiplerince yetkili servise çekildi. Burada yaşananlar ise Şengel’i ikinci bir şokla tanıştırdı. İddialara göre, servis çalışanları aracın arızasını tespit edemedi. Üstelik, yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin araç fiyatına yaklaştığı ve bu masrafın kullanıcı tarafından karşılanması gerektiği belirtildi. Daha da vahimi, tüm bu masrafa rağmen aracın tamir edileceğine dair kesin bir garanti verilmemesiydi. Bu çıkmaz karşısında Şengel, avukatı aracılığıyla dünya devi otomotiv markasına karşı hukuki mücadele başlattı.
Mühendis Şengel’den Açıklamalar: ‘Arızayı Tespit Edemediler’
Yaşananları anlatan Ersel Şengel, olayın ani geliştiğini ve araçlarının yıldırımdan doğrudan etkilendiğini belirtti. Şengel, “Yağmurlu ve gök gürültülü bir havaydı. Yan tarafta bulunan trafoya yıldırım düştü. Ya oradan seken ya da bilemiyorum, bir saniyenin bile altında bir anda bizim aracımıza da isabet etti. Araç birden kendini kilitledi.” dedi. Yetkili servisin arızayı tespit edemediğini ve tüm yedek parçaların baştan satın alınmasını talep ettiğini vurgulayan Şengel, “Bu parçaların bozuk olup olmadığına dair kendilerinin de bir fikri yoktu. Halbuki yurt dışından bu araçları getiriyorlarsa, yedek parçaları bulundurmak, teknik personeli ve servis ekiplerini bu konuda yetiştirmekle mükellefler” ifadelerini kullandı.
‘Üretici Firma Garantisinde Olan Bir Üründe Teknik Bilgi Zorunludur’
Şengel, aracın üretici firma garantisi altında olduğunu ve bu tür durumlarda markanın gerekli teknik bilgiye ve yedek parçaya sahip olması gerektiğini savundu. “Aracın arızasını tespit edememeleri konusunda servis de bizimle hemfikir. Nasıl yapacaklarını bilmiyorlar. Deneme yanılma yoluyla çözmeye çalışıyorlar ama bu deneme yanılma ile çözülecek bir iş değil.” diyen Şengel, aracın sadece 2,5-3 ay kullanıldığını ve şu anda taksitlerinin hala ödendiğini belirterek yaşadığı mağduriyeti dile getirdi.
‘O An Öleceğimizi Sandık’
Olay anında aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise yaşadıkları korku dolu anları paylaştı. Akdemir, “Yıldırımın elektrik akımı geçince sanki arabanın tekerlekleri patladı zannettim. Ersel’e ’yıldırım düştü’ diye bağırdım. O an ’öleceğiz’ diye düşündüm.” dedi. Aracın hemen durmadığını, güçlükle kenara çekebildiğini anlatan Akdemir, araçtan hemen inmemelerinin hayat kurtardığını, aksi takdirde elektriği tamamlayarak kül olabileceklerini öğrendiklerini söyledi. Akdemir, aracın bagaj kısmında yanık izleri olduğunu ve aracın çalışmadığını belirtti.
Araç Eğitim Amaçlı İncelenmeli
Dr. Akdemir, aracın Faraday kafesinin kendilerini korumadığını düşündüğünü ve bu aracın marka tarafından eğitim amaçlı incelenmesi gerektiğini savundu. “Böyle bir görüntüye daha önce hiç rastlanmadı. Bu aracı alıp Fransa’ya götürmeleri lazım. Eğitim amaçlı incelenmeli, ’acaba ne oluyor’ diye bakılmalı.” şeklinde konuştu.
